新しい部屋
2008.07.17 未分類
引越しをした。
した、というよりは、まだ途中である。
スーツケース一つ分の荷物と、ベッド代わりのマットが一枚。
６畳に２畳のキッチン、箪笥に押入れそれからユニットバス。
ガスの登録が終わってなくて、銭湯に通う日々。
なんとも過不足無い、いや、足りないのであればそれはそれで慣れてしまえば気にならないようなものである。９ヶ月の旅の続きのような。
前の部屋から運び出せるのか心配になるくらいあったダンボールと模型と額の山はとりあえず実家の僕の部屋においておくことにして、いくつか選んで運び出すことにした。
新しい部屋というのは僕にとってというだけで、寮の名のつくアパートはかなりの年代物である。長年この町の学生が住み継いできた場所なのだろう。
窓からの景色と立地でここにした。いくつか見て回ろうかとも思ったけれど、この日当たりと古い景色は悪くない。
天神に出ると、街がぴかぴかでまるで澱みない感じがするようになったのはちょっとしたまなざしの変化で、だから多分すこしこなれた古ぼけた場所がいいと思った。
というわけで、お近くに来られた方はちょっと寄っておいでよ。
お茶くらい、出すよ。
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神輿の季節
2008.07.16 未分類
今年も夏が来て、志賀研は平松のお神輿に始まるお祭ラッシュに入ります。
今年はなんとうち以外からの学生の参加もあるようで、いい動き。彼らとまちとの間にもいい関係が生まれますように。
学生が３５人も参加する、例を見ない盛り上がりの気配がしますが今回も楽しもうと思います。
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Last trip
2008.06.15 未分類
Im in rotterdam, the last trip. and i will back to Paris 16th night.
i will leave paris in 18th midi, and arrive at FUKUOKA in 19th around 21h.
コメント2i will leave paris in 18th midi, and arrive at FUKUOKA in 19th around 21h.
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ナントの建築学校/Lacaton&Vassal
2008.05.19 建築
建設中だったが敷地周辺の様子などと一緒に見学。天井高のあるボイドは気持ちがよさそうだし、ラフな仕上げは製図室にあうはずだ。これでよい、という考え方が建築の学校にぴったりなようにも思える。
鉄骨棟との間から始まるスロープが交差点に面した部分の平面、立面にアクセントになっている。スロープは車対応で、屋上まで車両が登れるようになっている。２層の吹き抜けとあわせておおらかな空間。
２層分の階高をもつRCのフレームにボイドを取りながら鉄骨造の床が引っかかっている構成は、大きなフレームでスラブをつくった上に、部屋が置かれていて、外と中の外(ボイド)がある感じ。一時コンペで流行った、スラブの上に小屋が並んでいるような案をリアリストが妄想抜きで作ったような、、(強引ですか？)。奥行きが８０メートルもあるが２層分でフレームをつくったのはありだと思う。気持ちよさそうだよ。
居室は大体窓際に集まって、残りは吹き抜け。参考→最近完成のL&VのHP、図面もあるよ
なんというか、ラフな仕上げと合わせて、最初からリノベーションのような見え。さらに今後も学校として使わなくなったら駐車場にコンバージョンが可能だなと思った。
明快なスケルトン・インフィルは、最初から学校以後の使われ方を見通しているかのようである。
要求の１２，５００�屬紡个掘▲┘�ストラスペース５,５００�屐▲謄薀好好據璽坑検ぃ娃娃悪屬鯆鶲討靴篤瑛住擦韮嫁椣幣紊両欧魍諒櫃靴討い襦�
非常にでかい、広すぎたとしても建築の学生たちならばうまい使い方をしてくれるかもね。
建築の学校、というプログラムを含めてとてもよい建物になると良いですね。竣工後の生活の様子に期待。
デザインすることに興味のない彼らの姿勢について以前議論したことがあるが、彼らの作る空間がとても魅力的に見えるのはなぜだろう。
ミュールーズでは確かに住みこなしの上手な住民ばかりが住んでいた。確かに広くてラフな部屋にきれいに住むのは簡単ではない。
しかし、建築家の押し付けがましさのないデザインは入り込む隙間があるように思えるのだ。住み手に生活空間を使いこなす余地部分が大きい。廃墟性とでも言うのかな。
ガレージに住むマチアスの部屋(日記参照)のすばらしさに通じるものだろう。
また、彼らがデザインすることを放棄していないことは作品を見てもわかる。
プロポーション、サッシ割り、凝った階段室や全体的に細い線で構成されて繊細でさえある点を見ても、コストを抑えつつ非常にがんばっている。
仕上がりはヌーヴェルよりきれい。
でも、これがすばらしいと言ってしまうと、確かに一般に言う、作家性を売りにする建築家たちを否定してしまうことになる。
そういう点で現代の社会に対して批判的であるし、実際パレ・ド・トーキョー(大きなコンペでの勝利)以後、彼らのやり方が他の建築家から見て心中穏やかでないのもしょうがない。(予算を武器にするからね、勝てないもん。) 建築家の作家性を完全に否定している。
パレ・ド・トーキョーの場合はダイナミックでラフな空間が現代芸術の展示場所として素敵に見えて、その中にあの広さは要素として含まれる。ミュールーズに関しても一つの生活の形としては最適解に見える(この点に関しては彼らの作る空間が熱環境的に本当に快適なのかを確認してみない限り大賛成はできないから)。
これでいいのだから、だけで建築をつくり続けることは確かにに疑問を投げかけるのだが、しかし、ラカトン＆ヴァッサルのような作品ばかりが街を埋め尽くしてしまうような状況はなかなか考えられないし（ていくんはアフリカならそれがあり得ると言っていた。確かにね。）、現在は町の中の一つのバリエーションとしてアリなのだと思う。マチアスの部屋のようなところに住んでいる人なんてそうそういないのだから。
と、フランスに来てからラカトン＆ヴァッサルの建築に出会っていろいろなことを考えるきっかけを得たわけなのだが、出会ってしまった後で日本で何ができるのかを考えている。どうも志賀研の姿勢は一つの解釈として有効なのではないかと思い始めている、というか、日本にいたときよりもはっきりとそう思う。
地域の持続性を掲げてどろくさいフィールドワークと地域密着型の戦略を取ることは、縮小する都市、特に東京でなく、地方都市での戦略として必要不可欠な一つの方法だと思う。縮小する中でのしあわせについて考えることである。
ラカトン＆ヴァッサルのアフリカというアイデンティティと縮小する地方都市の置かれた状況は同じではないが、必要最小限で最大の効果を得るための戦略としては共通していると思っている。
温暖湿潤、台風もふぶきも来る狭い狭い島国ではかれらのような熱環境の回答や広さへの戦略は難しい、熱環境と広さ以外のほかの豊かさに注目する必要がありそうだ。
今足りないのはそれをいかに建築家の職能と結びつけるのかというところで、更新し続ける東京をはじめとする大都市圏に対して縮小し続ける地方都市に新しく何を作ればいいのか、そもそも新しく作るパイが少ない中で建築家がどう生き残っていくのかというのは難しい問題である。建築家の職能の幅を広げることで生き残りを計るのか、それとも建築にはそれだけの力があるのだろうか。
おっと、なんだか07年の学会コンペの続きをやってるみたいだ。なんだ、結局戻ってきちまった？
恥ずかしながらこのことに気づいたのは、少しずつ迷いが晴れつつあるのは、自分ひとりではなくてこちらで出会った人たちのおかげ、みんな、ありがとう。
コメント0鉄骨棟との間から始まるスロープが交差点に面した部分の平面、立面にアクセントになっている。スロープは車対応で、屋上まで車両が登れるようになっている。２層の吹き抜けとあわせておおらかな空間。
２層分の階高をもつRCのフレームにボイドを取りながら鉄骨造の床が引っかかっている構成は、大きなフレームでスラブをつくった上に、部屋が置かれていて、外と中の外(ボイド)がある感じ。一時コンペで流行った、スラブの上に小屋が並んでいるような案をリアリストが妄想抜きで作ったような、、(強引ですか？)。奥行きが８０メートルもあるが２層分でフレームをつくったのはありだと思う。気持ちよさそうだよ。
居室は大体窓際に集まって、残りは吹き抜け。参考→最近完成のL&VのHP、図面もあるよ
なんというか、ラフな仕上げと合わせて、最初からリノベーションのような見え。さらに今後も学校として使わなくなったら駐車場にコンバージョンが可能だなと思った。
明快なスケルトン・インフィルは、最初から学校以後の使われ方を見通しているかのようである。
要求の１２，５００�屬紡个掘▲┘�ストラスペース５,５００�屐▲謄薀好好據璽坑検ぃ娃娃悪屬鯆鶲討靴篤瑛住擦韮嫁椣幣紊両欧魍諒櫃靴討い襦�
非常にでかい、広すぎたとしても建築の学生たちならばうまい使い方をしてくれるかもね。
建築の学校、というプログラムを含めてとてもよい建物になると良いですね。竣工後の生活の様子に期待。
デザインすることに興味のない彼らの姿勢について以前議論したことがあるが、彼らの作る空間がとても魅力的に見えるのはなぜだろう。
ミュールーズでは確かに住みこなしの上手な住民ばかりが住んでいた。確かに広くてラフな部屋にきれいに住むのは簡単ではない。
しかし、建築家の押し付けがましさのないデザインは入り込む隙間があるように思えるのだ。住み手に生活空間を使いこなす余地部分が大きい。廃墟性とでも言うのかな。
ガレージに住むマチアスの部屋(日記参照)のすばらしさに通じるものだろう。
また、彼らがデザインすることを放棄していないことは作品を見てもわかる。
プロポーション、サッシ割り、凝った階段室や全体的に細い線で構成されて繊細でさえある点を見ても、コストを抑えつつ非常にがんばっている。
仕上がりはヌーヴェルよりきれい。
でも、これがすばらしいと言ってしまうと、確かに一般に言う、作家性を売りにする建築家たちを否定してしまうことになる。
そういう点で現代の社会に対して批判的であるし、実際パレ・ド・トーキョー(大きなコンペでの勝利)以後、彼らのやり方が他の建築家から見て心中穏やかでないのもしょうがない。(予算を武器にするからね、勝てないもん。) 建築家の作家性を完全に否定している。
パレ・ド・トーキョーの場合はダイナミックでラフな空間が現代芸術の展示場所として素敵に見えて、その中にあの広さは要素として含まれる。ミュールーズに関しても一つの生活の形としては最適解に見える(この点に関しては彼らの作る空間が熱環境的に本当に快適なのかを確認してみない限り大賛成はできないから)。
これでいいのだから、だけで建築をつくり続けることは確かにに疑問を投げかけるのだが、しかし、ラカトン＆ヴァッサルのような作品ばかりが街を埋め尽くしてしまうような状況はなかなか考えられないし（ていくんはアフリカならそれがあり得ると言っていた。確かにね。）、現在は町の中の一つのバリエーションとしてアリなのだと思う。マチアスの部屋のようなところに住んでいる人なんてそうそういないのだから。
と、フランスに来てからラカトン＆ヴァッサルの建築に出会っていろいろなことを考えるきっかけを得たわけなのだが、出会ってしまった後で日本で何ができるのかを考えている。どうも志賀研の姿勢は一つの解釈として有効なのではないかと思い始めている、というか、日本にいたときよりもはっきりとそう思う。
地域の持続性を掲げてどろくさいフィールドワークと地域密着型の戦略を取ることは、縮小する都市、特に東京でなく、地方都市での戦略として必要不可欠な一つの方法だと思う。縮小する中でのしあわせについて考えることである。
ラカトン＆ヴァッサルのアフリカというアイデンティティと縮小する地方都市の置かれた状況は同じではないが、必要最小限で最大の効果を得るための戦略としては共通していると思っている。
温暖湿潤、台風もふぶきも来る狭い狭い島国ではかれらのような熱環境の回答や広さへの戦略は難しい、熱環境と広さ以外のほかの豊かさに注目する必要がありそうだ。
今足りないのはそれをいかに建築家の職能と結びつけるのかというところで、更新し続ける東京をはじめとする大都市圏に対して縮小し続ける地方都市に新しく何を作ればいいのか、そもそも新しく作るパイが少ない中で建築家がどう生き残っていくのかというのは難しい問題である。建築家の職能の幅を広げることで生き残りを計るのか、それとも建築にはそれだけの力があるのだろうか。
おっと、なんだか07年の学会コンペの続きをやってるみたいだ。なんだ、結局戻ってきちまった？
恥ずかしながらこのことに気づいたのは、少しずつ迷いが晴れつつあるのは、自分ひとりではなくてこちらで出会った人たちのおかげ、みんな、ありがとう。
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nantes
2008.05.15 旅行
nantesに行ってきました。
１２時到着。パリからはTGVで２時間。例のごとく、車内で準備の疲れをとる。
見たもの
ブルターニュ大公城
サン・ピエール大聖堂
ナントの建築学校 Lacaton&Vassal (建設中)
裁判所 JeanNouvel
Les MACHINES de L'ile
ユニテダビダシオン Le corbusier
ナントのオフィスビル Lacaton&Vassal
ONYX JeanNouvel
旧市街
Passage Pommeraye
ナントはフランス一住みやすい町だと聞く。確かにコンパクトな街に３路線のトラムとそれを補完するバスがたくさん走っている。この辺は福岡に似ている。(ちなみに福岡も世界的に見て住みやすい都市の上位にある)
人口は福岡の半分以下であるがその分コンパクトで動き易い。ブルターニュ公国の中心だった旧市街は西のパリだったらしい。
ロワール川に浮かぶナント島をはさんで両側に街が広がる…あたりはパリに似ているが、３Kmの長さがある巨大なナント島は倉庫街と操車場、港などで再開発が進んでいる。
*
ナントの建築学校の現場、ヌーヴェルの裁判所と回って、島の西の端へと向かうとなにやら異様な盛り上がりの一帯に行き着く。
操車場のようなところを改修したショッピングモールかと思ったが、どうやらLes MACHINES de L'ileというアートの展示とわかる。
巨大な機械仕掛けの動物たちを製作するアート集団のアトリエ兼、展示場兼、アトラクション。
どのようないきさつでこのような計画が実現したのかはわからないが、なんともしあわせな現場だと思った。
彼らの製作した巨大な像が辺りを歩き回り、それに乗ることができる。その周りをたくさんの観客がついて歩いている。
展示室では現在製作中のメリーゴーランドとそれに使われる部品の図面、モックアップ、実際の製作途中のゴンドラなどが展示され、工房が公開されている。
作品である象、さらに製作中の部品までもが展示品となって人々の目を楽しませ、カフェやグッズ販売なんかもあって、お金も良く回る。さらに製作中のパーツたちはこれが完成したら、、、ってリピーターを引き寄せる。うまい！
遊園地＋機械仕掛けの動物園＋手でつくる、作り手の見える工房。すばらしい。
作品がアトラクションとなりうること、誰にでも夢を与えるわかりやすさ、という彼らの作品の性格が一番の鍵なのだが、アートと経済とまちづくりと古い建物の再開発が渾然一体となった稀有な例だと思った。
*
ナントにはじつはナント、ユニテダビダシオンがあって、見に行った。フィルミニと同じようなタイプてローコストなタイプ。
写真をパチパチやってたら、熱心にコルビジェとユニテについてうれしそうに友人に解説している男性とその友人に出会う。
なんと彼の母親がここに住んでいるとのことで、お願いしたら気持ちよく同行させてくれた。実際に住んでいる方の部屋に入れるなんてまたとないチャンスである。感動。
解説していたフランソワは3歳から18歳までここで暮らしていたそうで、何から何まで知ってるよと言わんばかりに部屋中を見せてくれた。
室内はあらゆる物であふれていたが、心地よく生活している様子がとても伝わって来た。
シードルをご馳走になりながらユニテに関するいろんな思い出話を聞く。（英語で何度も補足してくれた。本当にありがとう。）
愛されてるなぁ、コルビュジエ。
*
水上バスのバス停まで送ってもらい(本当にありがとう)、L&Vのオフィスビルとヌーヴェルのダンスシアターを見にいく。
オフィスはやはり営業時間外で入れず。残念。日が翳ってきて、ブラインドが閉まってしまったのでとりあえず写真だけ撮って移動。
*
ヌーヴェルは裁判所がとてもよい出来だっただけあって、郊外のダンスシアター/ONYXもちょっと期待していた。
しかしこちらは残念でしょうがなかった。建築家だろうがなんだろうが、使い方なんて自由なんだ。
敷地は郊外のショッピングモール街にあり、すましたような顔した建物を少しでもポップにしようとしたのだろう。
それにしても、郊外の駐車場ではどこであっても似たような写真が撮れるね。中途半端に何もない。ナントの郊外でもミュールーズの若者に似た少し暗い表情が多かった気がします。
おまけ*壁面のアップ
この作品もまた黒い格子である。つや消し黒の格子とその後ろの折板で光を吸い込む壁を作って、より黒い箱を作り出している。
材料による光の扱い方は裁判所の例とあわせてとても勉強になる。
コメント0１２時到着。パリからはTGVで２時間。例のごとく、車内で準備の疲れをとる。
見たもの
ブルターニュ大公城
サン・ピエール大聖堂
ナントの建築学校 Lacaton&Vassal (建設中)
裁判所 JeanNouvel
Les MACHINES de L'ile
ユニテダビダシオン Le corbusier
ナントのオフィスビル Lacaton&Vassal
ONYX JeanNouvel
旧市街
Passage Pommeraye
ナントはフランス一住みやすい町だと聞く。確かにコンパクトな街に３路線のトラムとそれを補完するバスがたくさん走っている。この辺は福岡に似ている。(ちなみに福岡も世界的に見て住みやすい都市の上位にある)
人口は福岡の半分以下であるがその分コンパクトで動き易い。ブルターニュ公国の中心だった旧市街は西のパリだったらしい。
ロワール川に浮かぶナント島をはさんで両側に街が広がる…あたりはパリに似ているが、３Kmの長さがある巨大なナント島は倉庫街と操車場、港などで再開発が進んでいる。
*
ナントの建築学校の現場、ヌーヴェルの裁判所と回って、島の西の端へと向かうとなにやら異様な盛り上がりの一帯に行き着く。
操車場のようなところを改修したショッピングモールかと思ったが、どうやらLes MACHINES de L'ileというアートの展示とわかる。
巨大な機械仕掛けの動物たちを製作するアート集団のアトリエ兼、展示場兼、アトラクション。
どのようないきさつでこのような計画が実現したのかはわからないが、なんともしあわせな現場だと思った。
彼らの製作した巨大な像が辺りを歩き回り、それに乗ることができる。その周りをたくさんの観客がついて歩いている。
展示室では現在製作中のメリーゴーランドとそれに使われる部品の図面、モックアップ、実際の製作途中のゴンドラなどが展示され、工房が公開されている。
作品である象、さらに製作中の部品までもが展示品となって人々の目を楽しませ、カフェやグッズ販売なんかもあって、お金も良く回る。さらに製作中のパーツたちはこれが完成したら、、、ってリピーターを引き寄せる。うまい！
遊園地＋機械仕掛けの動物園＋手でつくる、作り手の見える工房。すばらしい。
作品がアトラクションとなりうること、誰にでも夢を与えるわかりやすさ、という彼らの作品の性格が一番の鍵なのだが、アートと経済とまちづくりと古い建物の再開発が渾然一体となった稀有な例だと思った。
*
ナントにはじつはナント、ユニテダビダシオンがあって、見に行った。フィルミニと同じようなタイプてローコストなタイプ。
写真をパチパチやってたら、熱心にコルビジェとユニテについてうれしそうに友人に解説している男性とその友人に出会う。
なんと彼の母親がここに住んでいるとのことで、お願いしたら気持ちよく同行させてくれた。実際に住んでいる方の部屋に入れるなんてまたとないチャンスである。感動。
解説していたフランソワは3歳から18歳までここで暮らしていたそうで、何から何まで知ってるよと言わんばかりに部屋中を見せてくれた。
室内はあらゆる物であふれていたが、心地よく生活している様子がとても伝わって来た。
シードルをご馳走になりながらユニテに関するいろんな思い出話を聞く。（英語で何度も補足してくれた。本当にありがとう。）
愛されてるなぁ、コルビュジエ。
*
水上バスのバス停まで送ってもらい(本当にありがとう)、L&Vのオフィスビルとヌーヴェルのダンスシアターを見にいく。
オフィスはやはり営業時間外で入れず。残念。日が翳ってきて、ブラインドが閉まってしまったのでとりあえず写真だけ撮って移動。
*
ヌーヴェルは裁判所がとてもよい出来だっただけあって、郊外のダンスシアター/ONYXもちょっと期待していた。
しかしこちらは残念でしょうがなかった。建築家だろうがなんだろうが、使い方なんて自由なんだ。
敷地は郊外のショッピングモール街にあり、すましたような顔した建物を少しでもポップにしようとしたのだろう。
それにしても、郊外の駐車場ではどこであっても似たような写真が撮れるね。中途半端に何もない。ナントの郊外でもミュールーズの若者に似た少し暗い表情が多かった気がします。
おまけ*壁面のアップ
この作品もまた黒い格子である。つや消し黒の格子とその後ろの折板で光を吸い込む壁を作って、より黒い箱を作り出している。
材料による光の扱い方は裁判所の例とあわせてとても勉強になる。
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